记者/吴遇利

在效力特斯拉5年之后，拉自特斯拉人工智能（AI）和自动驾驶负责人Andrej Karpathy宣布离开。动驾队刚

当地时间7月13日，驶团Karpathy发布推文宣布了这一重大决定，裁两“我很荣幸能在过去5年里帮助特斯拉实现目标，百多布离离开是人项一个艰难的决定。在那段时间里，目负自动驾驶技术从车道保持发展到了城市街道自动驾驶，责人职相信异常强大的也宣自动驾驶团队将继续保持强劲的势头。”

随后他还补充说，拉自目前还没有最终决定去向，动驾队刚但希望聚焦在人工智能技术、驶团开源和教育方面。裁两

对于Karpathy的百多布离离开，特斯拉CEO埃隆·马斯克留言表示，人项“感谢你为特斯拉付出的一切。很荣幸曾与你共事。”

特斯拉并未宣布接任者，有外媒猜测自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy和自动驾驶工程总监Milan Kovac或有望接替Karpathy。

早在今年3月，Karpathy就表示他即将开始长达4个月的休假。也就是说，此番宣布离职的Karpathy才刚刚结束他的超长假期。

公开资料显示，Karpathy是斯坦福大学计算机视觉领域的博士，2017年6月，他从非营利性人工智能研究公司OpenAI跳槽至特斯拉担任神经网络和计算机视觉专家。此后他迅速晋升，并被提升为特斯拉的人工智能高级总监，负责人工智能和自动驾驶，成为了特斯拉核心人物之一，直接向马斯克汇报。

据路透社报道，Karpathy在特斯拉人工智能和自动驾驶技术开发中发挥了关键作用。在任期间，特斯拉的驾驶辅助系统取得了长足的进步，不过，该技术并没有达到马斯克曾经的承诺。

2016年底，马斯克承诺，到2017年底，特斯拉即可依靠自动驾驶从洛杉矶开到纽约；2019年，马斯克再次承诺，到2020年底，该公司将有100万辆自动驾驶出租车上路。他还表示“有时我或许不准时，但最终我会完成。”

不过迄今为止，马斯克的诺言都还未能兑现。特斯拉的全自动驾驶软件（FSD）仍在内测中。马斯克7月14日在推特上透露，FSD V10.3测试版明天开始内测，下周公测，正在对复杂的左转场景进行优化。

另一方面，监管机构对特斯拉自动驾驶的调查已是旷日持久。

此外，马斯克的裁员计划也已波及到了自动驾驶团队。就在当地时间7月12日，加州就业发展部的记录显示，特斯拉永久关闭了位于加州圣马特奥的办公室，并裁员229人。这个办公室正是特斯拉自动驾驶团队的一部分，该团队的工作是为自动驾驶数据添加标签，涉及到自动驾驶算法对物体的识别能力。

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